龍麗溫高速文瑞段總體進(jìn)度完成近半 大山里筑起高速“大動(dòng)脈”

　　溫州網(wǎng)訊 “五一”勞動(dòng)節，溫州廣大交通人堅持奮戰第一線(xiàn)，各大交通建設工地均是一派熱火朝天的場(chǎng)景。昨日，記者來(lái)到龍麗溫高速文瑞段第4標段，看到800多名工人正用雙手和汗水在大山里鋪墊出一條高速公路。目前，龍麗溫高速文瑞段已完成總體形象進(jìn)度近45%，工程計劃于2019年底建成。

　　打隧道，鉆爆法、挖掘法雙管齊下，只為在大山中間鑿出一條通道來(lái)；架橋梁，打樁基、蓋梁板一環(huán)緊扣一環(huán)，只為在崎嶇的山路間架出一條通途來(lái)……龍麗溫高速文瑞段4標全長(cháng)7.57公里，途經(jīng)瑞安高樓鎮、平陽(yáng)坑鎮和馬嶼鎮3個(gè)鎮的18個(gè)村，施工內容主要為2座隧道、3座橋，即九珠潭隧道、燕子山隧道和平陽(yáng)坑特大橋、九珠潭大橋和大降大橋，施工方中交二公局東萌公司于2016年12月動(dòng)工以來(lái)，工程進(jìn)度持續推進(jìn)，目前已完成工程量的近55%。

　　早上6點(diǎn)上工鈴一響，來(lái)自陜西的杜浩與班組工友就迅速到達平陽(yáng)坑特大橋，開(kāi)始橋面系施工。與此同時(shí)，平陽(yáng)坑特大橋2臺架橋機也已開(kāi)動(dòng)，通過(guò)跨橋龍門(mén)吊將預制好的梁板提升到運梁炮車(chē)，再運到橋梁相應位置，由架橋機“接過(guò)”梁板將其在指定位置穩穩放好。站在橋面遠眺，便可以看到橋梁如一條長(cháng)龍，正一點(diǎn)一點(diǎn)地向著(zhù)兩側不斷延伸、舒展。

　　龍麗溫高速文瑞段4標黨支部書(shū)記付元峰告訴記者，平陽(yáng)坑特大橋全長(cháng)2.99公里，因兩次跨越飛云江，受潮水漲落和汛期雨水影響大，給施工帶來(lái)了不小難度。目前，平陽(yáng)坑特大橋的樁基只剩6根，立柱已進(jìn)入收尾階段，蓋梁的施工也已完成60%左右，梁片已完成架設240片，預計大橋的施工在明年4月就可完成。

　　肩負著(zhù)為文成山區夢(mèng)圓高速的使命，龍麗溫高速文瑞段各標段的施工正全速推進(jìn)。記者從龍麗溫高速溫州指揮部了解到，今年1-4月份，文瑞項目完成投資額5.26億元，占年度投資計劃的近23%；項目總體形象進(jìn)度完成近45%，其中完成路基55.29%，橋涵58.28%，隧道64.27%。

　　龍麗溫高速公路文瑞項目起點(diǎn)位于文成縣樟臺，經(jīng)文成峃口、瑞安高樓、瑞安馬嶼，至瑞安仙降，接溫州繞城高速公路西南線(xiàn)，是長(cháng)深高速公路與沈海高速公路在浙南的重要橫向聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。工程路線(xiàn)全長(cháng)40.317公里，將串聯(lián)趙山渡水庫水源保護區及文成飛云湖、寨寮溪等景區，沿途風(fēng)景秀麗，計劃于2019年底建成。

　　來(lái)源：溫州日報

　　記者：夏晶瑩

　　通訊員：張一旦